סקירה כללית
מתקן הגז הטבעי הדחוס (CNG) הוא מערכת אספקת הדלק הסופית- המשמשת בתחנות תדלוק למדידה בטוחה והעברת גז טבעי בלחץ גבוה (בדרך כלל בין 200 ל-250 בר).
מפרט טכני
|
קָטֵגוֹרִיָה |
מפרט מפתח |
|
דירוג לחץ |
לחץ פעולה מרבי: 250 בר (3,625 psi) לחץ בטיחות עיצובי: 350 בר |
|
קיבולת זרימה |
2–75 ק"ג לדקה תדלוק בו זמנית בצינור כפול- |
|
דיוק מדידה |
מד Emerson Micro Motion Coriolis ±0.5% דיוק העברת משמורת |
|
יעילות מילוי |
שסתומי רצף דו-שלביים / שלושה שלבים עד 98% יעילות מילוי צילינדר |
|
זרבובית סטנדרטית |
תואם NGV1 / NGV2 |
|
הגנה בטיחותית |
צימוד פורץ מדורג 3,000 מחזורים |
|
טמפרטורת הפעלה |
-40 מעלות עד +60 מעלות |
|
אסטרטגיית שליטה |
לוגיקה רב-שלבית של שסתומים מותאמת לאחסון מדורג.- |
|
מערכת תצוגה |
LCD מחומם לפעולה בטמפרטורה-נמוכה |
יישומים ואינטגרציה
תדלוק צי:מוגדר למילוי רציף של רשתות תחבורה ציבורית (50+ אוטובוסים), ניהול זרימת שיא כדי למנוע עומס יתר של רשת החשמל בתחנה.
תחנות קמעוניות ציבוריות:ממשקי חיוב עצמאיים דו-צדדיים-מאפשרים תדלוק בו-זמנית כדי למקסם את תפוקת הרכב בתחנות כביש מהיר-עם תנועה גבוהה.
מסופי צינור וירטואליים:מתוכנן להעברת גז-בנפח גבוה במהלך ספיגה בתחנות-, שמירה על קצבי זרימה יציבים גם בירידה בלחצים בכניסה.
חלוקת תחנה:מתחבר ישירות ליציאות מדחס-גבוהה ללא שסתומי ויסות חיצוניים, מפחית חיבורי צנרת וסיכוני דליפות.
רכזות צי תעשייתיות:פרוטוקולים באמצעות Modbus RTU/TCP מקשרים עד 8 נתיבי ניפוק מרוחקים ישירות למערכת SCADA התחנה.
תמיכה בהתקנה
עָקֵב
מידות קומפקטיות של 850 מ"מ על 500 מ"מ על 2100 מ"מ, מותאם להתקנה על איי בטון צרים.
01
עיגון מבני
מאובטח באמצעות ברגי עיגון מפלדת פחמן 4x M20 עם מתיחה גבוהה- המוטמעים בתוך תשתית בטון מזוין של מינימום 200 מ"מ.
02
חיבור כניסת גז
מוגדר עם חיבורי צינור דחיסה משולשים (3-קו) 1/2 אינץ' Swagelok לשילוב בנק גבוה-, בינוני- ובלחץ נמוך.
03
אספקה פנאומטית
דורש אוויר נקי, יבש, בדרגה-מכשיר ב-6 עד 8 בר עם נקודת טל לחץ מתחת ל-40 מעלות.
04
אישור אזרחי
תואם לרדיוס בטיחות חובה של 3-מטרים ממיתגי מתח גבוה ואזורים מסוכנים Class I עבור אישורים רגולטוריים מקומיים.
05
בקרת איכות
כל סעפות נושאות-הלחץ נבדקות הידרו-בלחץ עיצובי של פי 1.5 (525 בר) למשך 30 דקות לפחות.
בדיקת דליפת הליום בספקטרומטר מסה שבוצעה ב-350 בר כדי לוודא אפס-דליפה בכל המפרקים.
תת--מכלולים אלקטרוניים ויחידות PLC עוברות בדיקה תרמית רציפה של 72 שעות ב-50 מעלות לפני FAT סופי.
יומני בדיקת קבלת מפעל בודדים (FAT) כוללים אישורי כיול של מד זרימת מסה. בדיקת צד שלישי-(SGS/TÜV) זמינה לפי בקשה.
כל צנרת הלחץ מרותכת על ידי טכנאים המוסמכים לפי ASME סעיף IX ו-EN ISO 9606-1.
תנאים מסחריים
MOQ והתאמה אישית:כמות הזמנה מינימלית (MOQ) היא 2 יחידות. אפשרויות מארזים וצבע מותאמים אישית-זמינות עבור הזמנות מעל 5 יחידות.
זמן אספקה ותנאי אינקו:זמן אספקת ייצור הוא 45 ימים קלנדריים. תנאי משלוח זמינים: EXW, FCA ו-CFR.
תנאי תשלום:תשלום מקדמה של 30% באמצעות T/T כנגד אישור ציור; יתרה של 70% לתשלום עם השלמת FAT מוצלחת לפני המשלוח.
אריזת ייצוא:ואקום-אטום לחות-עטיפת מחסום ארוז בתוך ISPM-15 ארגזי עץ שעברו טיפול בחום המתאימים להובלה ימית.
אַחֲרָיוּת:12 חודשים מההפעלה המסחרית או 18 חודשים מתאריך שטר המטען (B/L), המוקדם מביניהם.
תיעוד:המשלוחים כוללים מדריכי הפעלה מלאים באנגלית, סכימות P&ID ודיאגרמות מעגלים חשמליים.
בקרת ציות ובטיחות
הסמכה אירופאית:מוסמך להוראת ATEX 2014/34/EU (Zone 1 Ex de ib IIB T4 Gb). תעודות בחינת סוג- מסופקות עם מסמכי משלוח.
הסמכה בצפון אמריקה:תואם ל-NFPA 52 ו-NFPA 70 (NEC סעיף 500) עבור מיקומי Class I, Division 1, Group D.
אישור מפעל:מיוצר במתקנים המוסמכים ל-ISO 9001:2015, ISO 14001 ו-ISO 45001.
הגנה מפני לחץ יתר:שני שסתומי שחרור בטיחות מכניים עצמאיים (PRVs) המוגדרים לפעול ב-375 בר עבור מערכת נומינלית של 350 בר, מנותבים לקו אוורור ייעודי.
כיבוי חירום (ESD):לחצני ESD כפולים- מקומיים עם בלוקים-חוטים מראש לשילוב חדר שלט רחוק.
בידוד פיזי:חומות אש פנימיות מפלדה מפרידות בין צנרת גז בלחץ-גבוה לבין מארז התצוגה האלקטרונית החסינה לפיצוץ-.
שאלות נפוצות
ש: לכמה מחזורי פעולה רציפים מיועד המתקן לפני שיפוץ גדול?
ת: מערכת הליבה ההידראולית והמדידה מתוכננת לכ-1.2-1.5 מיליון מחזורי תדלוק לפני שיידרש שיפוץ מלא. תחת שימוש טיפוסי בצי, זה מתאים לכ-6-8 שנות פעילות.
ש: מהי הסחף הצפוי לדיוק-המציאותי לאחר פעולה-ארוכת טווח?
ת: לאחר כ-24 חודשים של שירות רציף, נתוני כיול בשטח מראים בדרך כלל סחיפה בטווח של ±0.15-0.25% מרמות ההפעלה הראשוניות. זה נשמר באמצעות כיול מחדש-מחודש בתחנות מבלי להסיר את המונה.
ש: מהו זמן ההשבתה הממוצע לא מתוכנן בשנה בתחנת צי רגילה?
ת: ביישומי צי מרובי-נתיבים, זמן השבתה לא מתוכנן הוא בדרך כלל מתחת ל-1.5% משעות הפעילות השנתיות. רוב ההפרעות קשורות לאספקת גז חיצונית או למערכות תקשורת. תחזוקה מונעת מפחיתה משמעותית אירועים אלו.
ש: איזה סוג של יכולת אבחון וניטור מובנית במערכת?
ת: המתקן תומך באבחון מרחוק מתמשך עם רישום אירועים מאוחסן עד 5 שנים. קודי תקלות מסווגים לשכבות חיזוי, תפעוליות ובטיחותיות.
ש: מהם חיי השירות האופייניים של רכיבי מפתח כמו שסתומים וצינורות?
ת: שסתומי לחץ גבוה- מדורגים בדרך כלל ל-5-7 שנות שירות במחזורי עבודה רגילים של צי. מכלול צינורות גמישים מומלצים להחלפה כל 18-24 חודשים בהתאם לעוצמת התפוקה.
ש: באיזו מהירות ניתן לספק חלקי חילוף קריטיים לאחר תקלה?
ת: עבור תצורות סטנדרטיות, חלקי חילוף קריטיים כגון חיישנים, שסתומים ובקרים נשלחים בדרך כלל תוך 48-72 שעות. רכזות מלאי אזוריות יכולות לצמצם את זמן האספקה מתחת ל-24 שעות עבור חשבונות-בעדיפות גבוהה. חלקים מותאמים אישית עשויים לדרוש עד 7-10 ימים.
ש: אילו תנאים סביבתיים יכולים להשפיע על המהימנות-לטווח ארוך?
ת: חשיפה ממושכת מתחת ל-35 מעלות או מעל +55 מעלות עלולה להגביר את תדירות התחזוקה עקב עומס איטום וסיכה.
ש: האם קיימת ירידה ניתנת למדידה בביצועים בשימוש בתפוקה גבוהה?
ת: בפעולת זרימה גבוהה מתמשכת מעל 60 ק"ג/דקה, יעילות המערכת נשארת יציבה, אך תדירות הפעלת השסתומים מגדילה מעט את קצב הבלאי. נתוני שדה מצביעים על אובדן יעילות תפוקה של פחות מ-3% במהלך מחזור עבודה כבד של 5- שנים.
תגיות פופולריות: מייבשי CNG, יצרני מייבשי CNG בסין
